Harley-Davidson Cross Bones, con estilo único

Hay un inconsciente colectivo que hace a todo mundo voltear a ver una motocicleta. Sin duda, cuando volteamos y vemos algo interesante nos quedamos analizándolo, pero cuando se voltea a ver una Cross Bones las sonrisas y las caras de admiración salen a relucir. Seamos sinceros, es una Harley-Davidson, todo mundo volteamos a verlas, pero ésta seduce cada mirada.

No es cualquier Harley-Davidson y no es para cualquiera. Entrando a la especialidad de la moto nos encontramos una suspensión delantera tipo springer, lo que le agrega un elemento funcional que además colabora con su aspecto tan peculiar y retro, como una moto de antaño traída al presente.

Los resortes de suspensión están expuestos y en la parte alta de la llanta se complementa con un amortiguador central, con estas piezas la moto es capaz de amortiguar el funcionamiento de la llanta delantera y crearle un aspecto de antaño único.

El manillar y un solo faro redondo colaboran con la personalidad retro de la moto, lo que más tarde se convierte en una buena ergonomía para el conductor. Siguiendo con la moto, podemos mencionar sus rines de rayos, una buena elección en este caso pues agregan a su aspecto vintage, mucho mejor que cualquier otro tipo de rines.

En la mecánica su parte trasera parecería no tener suspensión, pero está escondida debajo del motor y hacia la llanta trasera, lo que hace los esfuerzos para soportar las imperfecciones en los viajes con la CrossBones.

Detalles especiales

Si nos adentramos más hacia la motocicleta, definitivamente encontramos detalles que no se ven en otras motos en el mercado. Por principio resalta su puente de cuero a lo largo de toda la parte alta del tanque de gasolina y hacia la carrocería lo que hace una buena unión entre el tanque y la parte baja que llegará por debajo del asiento.

Ese cuero combina con su asiento, que es del mismo material, para una sola persona, pero que ahora al estar sujeto con dos resortes, además de brindar confort y lucir con su gran tamaño redondo, se comunica visualmente con los resortes de la suspensión delantera. Podríamos decir que la suspensión amortigua la moto y el asiento al conductor para darle confort y control de la moto.

Para terminar con sus detalles, simples, sencillos, pero que se erigen como valores agregados a su imagen, tenemos las plataformas para los pies, completas y de media luna cubiertas de caucho. Ahí donde van las botas, hacemos el tercer punto de apoyo para el conductor, es decir, manillar, asiento y posapies o en este caso plataformas completas que nos ayudan a balancear y domar la motocicleta. Sin duda un detalle que la vuelve a meter en un ambiente retro único.

Caballo de hierro

Ésta sí es un caballo de hierro, por principio es para una persona, segundo se le nota el metal particularmente de sus componentes mecánicos, por donde se le vea, y el manejo proporciona una sensación de contar con una relación única entre la moto y el conductor, tal como la mente del jinete con el caballo.

Su motor es la magia audible de sus 1,584 centímetros cúbicos, unido a una transmisión de seis velocidades. No hay que olvidar que el motor es refrigerado por aire, TwinCam 96*, con sistema de inyección electrónica secuencial. Toda la tecnología en una moto que resulta hacer homenaje a motos de mediados del siglo pasado.

Manejo fácil, con una gran exactitud para apuntarla en curvas y balancearla en trayectos mixtos. Qué decir de la aceleración total al momento de rebasar o querer adelantarse. Basta con abrir el acelerador para sentir la potencia de la moto, esa gran energía que la lleva hacia delante, no sólo con un rugido especial, sino también con una fuerza bruta en el camino.

Conclusión

Todas son Harley-Davidson, pero también todas las familias de Harley-Davidson ofrecen tipos diferentes de motos, con lo que colocan a la Cross Bones dentro de las Softails. Personal, con estilo único, ninguna otra le compite y para quien quiera toda la emoción de una moto sólo para él o ella, este ejemplar de Harley-Davidson es perfecto.

Poco más se le deberá hacer para quedar personalizada por completo. Sin duda el sinónimo de la moto americana de los 50 en el siglo pasado, hoy la disfrutamos con la mayor teología, confort, ergonomía y una planta de poder que la hace rugir al máximo. Es la decisión de quien lo tiene casi todo, pero le hace falta no compartir, sino hacerse uno con ella.

Fuente | mundo52